
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
在柴油機運行,空壓機向空壓機儲氣罐打氣的情形下,壓力表表示標準氣壓達不上發(fā)展工作壓力值。發(fā)生這個(gè)狀況有多種多樣緣故,很有可能緣由:
(1)壓力表失效,這時(shí)候只需拆換壓力表就可以。
(2)空壓機與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機中間的傳動(dòng)系統傳動(dòng)帶太松跑偏或空壓機到空壓機儲氣罐中間的管道裂開(kāi)或連接頭漏汽。
(3)油氣分離器.管道或空氣濾芯堆積物太多而阻塞。
(4)空壓機自動(dòng)排氣閥片密封性不緊,扭簧過(guò)軟或斷裂,空壓機氣缸蓋地腳螺栓松脫.沙孔和缸蓋墊片損壞而漏氣。
(5)空壓機氣缸套與活塞桿及發(fā)動(dòng)機活塞摩擦過(guò)甚而漏汽。





為了控制空壓機保養維護的支出,需要專(zhuān)門(mén)設立工程師參加的修理更換零件的管理小組,制定備件的使用時(shí)間順序、非正常損傷零件的鑒定和處理的技術(shù)規定。大力發(fā)展開(kāi)展企業(yè)成本提高教育教學(xué)活動(dòng)。為了搞好成本信息管理,召開(kāi)特定主題會(huì )議,對費用存在問(wèn)題方面進(jìn)行調查研究現狀分析,協(xié)商各種對策,節假日的檢查修理,每天的生產(chǎn)總是能夠進(jìn)行一些特定主題的說(shuō)明和要求,并配合修理工的評價(jià)方法進(jìn)行比較,進(jìn)行成本以及管理會(huì )計工作。為了實(shí)現降低修理費用,調動(dòng)員工工作,制定關(guān)于零件損壞的鑒定程序和獎懲處理規定。
活塞壓縮機上,當壓縮比較高而采用單級壓縮時(shí),氣缸直徑較大,就有較高的氣體重壓作用在較大活塞面積上,活塞上的氣體力就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構輕巧,機械效率提高。
當然,多級壓縮也不是級數越多越好。因為級數越多,壓縮機結構趨于復雜,尺寸、重量和造價(jià)都要增加;氣體通道增加,氣閥及管理的壓力損失增加等,所以有時(shí)級數越多反而使經(jīng)濟性下降,級數多了運動(dòng)機件增加,發(fā)生故障的機會(huì )也會(huì )增加。由于摩擦增加,機械效率也將有所降低。

張經(jīng)理女士
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